8月25日，福州火车北站出行的旅客在候车大厅等候上车。随着中国各大中专院校和中小学开学季到来，中国各地铁路迎来暑运返程高峰。 中新社记者 张斌 摄
中新社北京8月30日电 (记者 周音)暑运接近尾声。因返校学生流、返程旅游流和探亲流高度重叠，中国各地铁路迎来暑运客流返程高峰。
记者30日从北京铁路局获悉，过去一周，仅北京西站的旅客发送量已达131.5万人次。为满足旅客出行需求，北京铁路局将陆续增开济南西、齐齐哈尔等方向列车。
此外，武汉铁路局目前客流节节攀升，日均发送旅客53万人次，比日常多发送11万人次。从客流走向分析看，学生旅客往北京、上海、广州、长沙、西安、成都等方向较为集中。
武汉铁路局预计，8月30日至9月4日，武汉铁路局将迎来为期一周的高峰客流。武汉三大火车站已在进站口开辟学生绿色通道，售票厅增开了学生售票窗口，站台也安排了客运员引导换乘学生。
为在客流高峰期提供最大的运力保证，武汉铁路部门采取增开省内短途列车、采取直达动车重联加挂车辆等方式，尽量满足省内学生的出行需求。客流高峰期，武汉铁路局日均加开临时旅客列车37.5对，比去年同期多开行6.5对。
另据上海铁路局消息，截至8月28日，地处长三角的上海铁路局暑期发送旅客首次破亿，达10084.9万人次，同比增长12.5%，日均发送旅客170.9万人次，占全国铁路旅客发送量近五分之一。
上海铁路局相关负责人介绍，自8月中下旬以来，铁路陆续迎来商务流、学生流、旅游流、探亲流等多股客流高峰，长三角“周末客流高峰效应”凸显。8月26日至28日，该局各大车站客流剧增，全局旅客发送量均超过190万人次。
该负责人表示，为应对客流高峰，上海铁路局暑运开行客车总数达867.5对，作为高铁大局，最大限度组织动车组列车重联或大编组运行；对图定旅客列车采取恢复图定编组、加挂车辆等措施增加直通能力，进京、进沪、进穗等主要城市间列车实行满轴或满编运行，全力增加暑期运力。(完)
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