随着拥有汽车的家庭日益增多，汽车保险公司越来越多，服务质量越来越高。车险作为平日最为常见的险种，它的行业发展、服务质量越来越受到广大车主的关注，本报记者走访海南车险市场，并推出车险服务系列报道，敬请关注。
现代生活节奏明显加快，与人们日常生活打交道最多的险种——车险的理赔服务也不例外，有调查结果显示，投保车主在选择车险品牌时最看重理赔服务，在理赔服务中，实际理赔服务是否兑现承诺是投保车主最为看重的，其次是现场勘查速度与效率。
不断的提高理赔效率，简化理赔程序和缩短结案时间，打造“快速理赔”、“精准理赔”是车险行业发展的方向，然而，在车险理赔技术不断创新，理赔效率不断提升的同时，骗保案件报道也不断见诸报端，如何在快速理赔的同时规避骗保风险？各保险公司在保障理赔服务时也在不断的提升自身的理赔专业性，力争打造“专业”形象。
业内人士指出，查勘理赔技术创新，节省人力、物力和时间成本，车险服务开启“极速时代”，是车险行业发展的趋势，目前，各家保险公司也在这一道路上探索突破。
网络技术引领理赔服务升级
随着网络技术的普及和应用，车险理赔结案时间一再缩短。海口市民张先生的爱车后车玻璃破损，张先生立即向平安车险保险，查勘员接到报案后迅速赶到现场，随即使用手机终端进行查勘。查勘员一边现场查勘一边与定损中心后台审核员在线语音视频，通过视频实时抓拍车辆受损部位，迅速完成车辆定损工作，经查勘，当场确认该起事故属于保险责任并核定损失为402元。结合平安“快易免”服务，平安为该案件开启了简单快赔服务流程——先赔付，再修车。仅仅25分钟，就已结案。
业内人士称，随着网络技术的普及应用，投保车主对车险理赔的时效提出越来越高的要求，以及劳动力成本的不断增加，3G网络理赔技术发展时机到来。
记者了解到，平安车险不断创新理赔技术，理赔效率跻身行业前列。据悉，平安财险耗费两年的时间打造一新型理赔项目及平台系统——新高铁理赔系统，铸造了5大通道，3套风险识别模型规则，5个高效作业平台以及一个新智能系统，并基于客户的价值贡献度将客户分为高价值、正价值、负价值三种类型，分别提供差异化的理赔服务。“新的理赔系统设定的5大通道中，涵盖了电话直赔、快速、标准、复杂和风险通道，是一套更全面、更快捷的理赔系统。”平安财险海南分公司相关负责人介绍。
自助现场查勘提升车险理赔效率
交通高峰期不慎两车刮蹭，发生轻微交通事故虽未有人员伤亡，但车主在等待事故认定或是保险理赔的时间，往往会造成交通堵塞，也给车主带来“小事故、大麻烦”的麻烦，2011年11月，保监局、保险行业协会以及各大保险公司联手海口交警支队，在海口6个地点启用道路交通事故快处快赔服务点。
然而，事故发生后，多数车主担心将车子移了位，就算拍照也说不清，还是交警和查勘人员来现场才靠得住，有的车主宁可花上几个小时在路边等待，也不愿到快处快赔中心处理。
“快处快赔未能更好的普及，因为事故当事人常常不清楚事故是否属于快处快赔的范畴，缺乏安全感和信任感。”一保险公司工作人员告诉记者。随着车险理赔技术创新，无需查勘人员赶往现场，后台的专家通过网络平台为客户现场服务和沟通，给客户全新的信任感，结合快处快赔中心，带来更优质的线上线下互动服务，客户体验也在不断升级。例如太平洋（601099）财险近期推出的“中国太保（601601）-云车险”APP，将实现图片及视频数据与公司后台处理的无缝对接，在出现事故后，无需再费时等待现场查勘，可通过APP现场自助采集图片并上传，后台专家将在第一时间响应，辅助完成理赔服务全流程。同时，平安车险的新理赔系统中，电话直赔通道流程大幅度简化，省去常规查勘、定损环节，由坐席在线直接完成定损等主要理赔动作，打破原有线下理赔模式，尝试线上理赔模式，且只需几分钟就可赔款到账。
骗保案件层出不穷筑起风险防控壁垒
2015年1月19日，平安财险查勘员在查勘一起车窗玻璃单独破损的案件，查勘员利用神奇查勘准备现场扩损结案支付时，后台操作的调查管理岗工作人员在个人工作平台看到了自动触发的调查任务，并及时与查勘员沟通后认为此案有问题，通过仔细对比验车照片和报案损失照片，发现损失痕迹一致，认定本案为倒签单案件，最终成功拒赔案件。
近年来，骗保案件不断见诸报端，层出不穷，车险理赔服务追求快速便捷的同时如何规避骗保风险？平安财险海南分公司相关负责人表示，该公司以新高铁风控模型为根基，铸就风险管控壁垒，组建一只专业的风险控制队伍，调查案件统一协调管控。通过数字化规则管理，对高风险案件进行调查派工审核。根据当地风险特点，选择合适的规则，实现差异化风险管控。“自海南分公司新高铁车险理赔项目推广以来，公司积极发挥机构风险模型的优势，连续破获了数笔虚假及调包案件。”该负责人说。
未来发展线上为主线下为辅
业内人士分析，随着全民移动互联网时代迅速崛起，客户对服务体验的要求越来越高，传统理赔模式的诟病越显突出，理赔模式变革势在必行。有保险公司表示，目前首先要解决现在存在的问题，寻找以线下为主，线上为辅的、体验与成本并重的过渡模式。将来的理赔模式必将是线上为主，线下为辅的理赔模式。车险将顺应互联网时代的发展，逐步从传统保险运营进化到互联网保险运营。
(责任编辑：中国企业资讯网)
