众所周知，广汽丰田凭借丰田汽车的口碑深受消费者的喜爱，曾荣获“丰田全球最先进工厂”也让群众更加信赖广汽丰田。数据显示，2018年累计销量达到580，337辆，逆势同比增长32%。
然而据业内权威人士称，随着广汽丰田销量的增长，不断刺激了生产商对销量的追求，麻痹了对质量细节的把控和对售后服务的重视;随着销量的增长，售后服务让更多车主不满，频频出现的设计缺陷和质量问题不断遭到消费者投诉。
尤其异味问题，在2017年众多汽车品牌涉及“异味们”爆发舆论危机，而广汽丰田始终没有为之所动，也令消费者大为尴尬。
怪味攻击：“雷凌、凯美瑞等多款车型异味非常刺鼻”
广州市田先生，2016年12月21日在广州市花都区某丰田4S店购买16款雷凌双擎领先版汽车一台，两年来车内异味严重，影响身心健康。
2018年12月田先生去该店要求售后处理，“一开始拒不承认问题，后来在事实面前承认了问题并进行拆车检查，找到异味根源在于车内沥青止震片。但厂家和4S店却反转口径，称其配件产品无任何问题”
田先生说，“在三包期内发现问题，承认问题，却不解决问题”。
北京刘先生，2015年11月购买的丰田凯美瑞2015款2.0豪华版。
“马上三年了，现在天气热起来了，一开车门进入就是非常刺鼻的气味，闻一会就头疼，新车时候就有很大的刺鼻气味，当时以为是新车的缘故，谁想现在三年了，还是这么大味。”
“这个问题应该很清楚吧，要不召回要不退货吧，还是咋办?”
然而“异味”投诉并未受到广汽丰田重视。汽车行业车内“异味”的问题最早时间在2013年车主发现，到2016年汽车异味问题大规模爆发，2017年达到高峰。
当时汽车异味问题涉及众多厂商及车型，成为2017年汽车行业投诉问题之首。此后，大多数厂商对异味问题车辆宣布了召回措施，2017年底到2018年，消费者对汽车异味问题曾一度平复。
而查询汽车异味召回信息，并未发现广汽丰田有召回。
北京大学医学院公共卫生学院教授潘小川也表示：“苯对血液系统有明显危害，像白血病、慢性癌症，苯(的致癌性)是明确的。另外就是可以造成再生障碍性贫血。”
专业人士指出，车内空间狭小密闭，汽车里有许多可释放苯、甲醛等气体的物质，如果采用的是廉价非环保材料，就会造成车内空气污染，长期低剂量地吸入有毒气体会对人体造成致病或致命伤害。
而时至今日，生产商方面依然没有采取任何措施，长此以往难免会令车主不满，采取集中维权和投诉手段，引发舆论危机。
异响攻击：雷凌、凯美瑞等多款车型行驶中异响严重
在投诉论坛中我们可以发现，广汽丰田旗舰车型雷凌、凯美瑞、汉兰达等多款热销车型都存在严重异响现象。
稍做列举就可以发现，异响现象几乎无处不在，无缝不钻，而从用户的反馈也看得出来，经销商和制造商稳如泰山无动于衷的售后态度也让人相当寒心，而异响问题可以说得上是广汽丰田的“祖传毛病”了，从上一代的雷凌一直投诉到TNGA下的凯美瑞，不说解决方案，甚至没有得到一个官方说法，岂不可笑。
中国有大量丰田汽车的忠诚客户，购买丰田汽车是出自对其产品可靠性的信赖，但广汽丰田的诸多问题似乎在无情的将这种信赖摧毁，作为一个以用户为核心的汽车品牌，广汽丰田，请用实际行动，停止对品牌的抹黑吧!
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