6月26日，第十八届中国国际中小企业博览会在广州召开，行业自主研发的科技创新第一品牌绿源携第二代电动车硬核出展。据了解，绿源电动车在中博会期间全面展示液冷黑科技和第二代电动车，吸引了大量国内外经销商和消费者驻足参观。
同期，在6月28日召开的第七届华南国际电动车及零部件展览会上，绿源液冷电动车S70-S斩获2023年十佳数智产品。旺季初始，绿源品牌势能拉满，以液冷核技为创新标靶的品牌蓝图势必将持续拓宽华南乃至东盟市场，奠定更广阔的市场版图。
抢占C位，第二代电动车亮相中博会
随着绿源液冷电动车市场版图的持续拓展，华南市场不仅是关键一环，更是奠定品牌出海的重要布局。本次出展中博会，再度彰显了绿源品牌的技术自信及拓展东盟市场的决心，而这背后，均源于绿源液冷技术的硬核实力及绿源品牌的长期主义。
绿源创始人、董事会主席兼总裁倪捷曾表示，“第二代电动车设计理论寿命长、故障率低、使用简单。但要想真正做到这三点，其实并不容易。”以本次华南展出的第二代电动车绿源S70-S为例，其峰值时速超60km/h，配备了72V32ah大容量电池，续航可达150km，同时搭载了液冷2.0技术系统、陶瓷刹车以及钢丝轮胎三大核技，使S70-S电动车成为超强耐用、超长续航的新一代标杆产品。
据了解，绿源以液冷技术为核心的液冷集成系统、液冷电机等技术创新，不仅拉开了两轮电动车从“易耗型消费品”向“耐用型消费品”迭代的序幕，且在上一代电动车的基础架构层进行了技术迭代，让绿源液冷电动车以接近理想的电驱性能和寿命存续，成为第二代电动车及产业转折期的标志性产品。
绿源液冷第二代电动车还提出了“10年一直百公里”，无论耐用性能还是续航能力，无疑都更符合市场潮流和用户需求，也更能体现绿源的长期主义价值理念。
依托贵港基地，绿源出海战略稳健推进
当两轮电动车正式成为中国制造的新一极，绿源液冷电动车关注的重点，也开始中国制造和中国骑行文化出海等更为广阔的产业使命、家国使命。
“相较于汽车、家电等产品，两轮电动车是中国人自己的发明创造。走出国门前，先要把问题关进实验室，以制造汽车的标准来打造两轮车。因此，绿源率先在国内完成了从易耗品到耐用品的品质升级，进而去进军全球市场。”倪捷强调。
据倪捷介绍，就绿源液冷第二代电动车而言，其对于产品的检验次数和检验要求已经远超国家标准。此外，当前绿源智造生产基地已经实现了大面积的自动化生产，绿源品牌也加大了在科技、创新、设计等多方面的投入，下一步的目标是培养更多专业人才，加速面向东南亚等地区的出海。
据了解，绿源本次作为贵港市港北区新能源电动两轮车产业集群参展本次活动，将充分利用展会契机，向国内外合作伙伴及消费者充分展示绿源产品的技术实力及硬核品质。在中博会现场，详细解读了2023品牌、营销、产品战略的绿源展台吸引了众多参会嘉宾及行业伙伴驻足参观。
放眼当下全球电动车市场，中国两轮电动车企继续保持行业领先地位，已实现技术领航、供应链领跑、渠道超越、战略领先的全新格局。据了解，通过与海外经销商合作，绿源的产品已出海至包括泰国、印尼、菲律宾等国家。未来，绿源将持续加大产研投入，蓄积品牌势能、拓展渠道加盟商，向全球输出“10年一直百公里”的实力品质，进军海外市场。
(责任编辑：叶子)
