一个城市拥有五星级酒店的数量，不仅反映了当地旅游接待能力水平的高低，旅游配套设施的完善度，更从侧面上反应了城市经济良好的发展态势及乐观的前景预期，同样的逻辑带入区域也是如此。
前不久，号称酒店界隐士的柏联酒店，以半山温泉艺术公园的名称落地，并进行规划公示，项目选址长鸣路以西、唐苑东侧，占地约145亩。公园包含的3万㎡的商业空间，使杜陵区域相对欠缺的商业空白，从目前的设计效果图看，柏联酒店对于产品的打磨堪称苛刻。
作为曲江新区的重点项目之一，围绕柏联酒店，还将拟引进精品书店、多维艺术空间等，打造五行禅意养生于一体的温泉文化艺术体验区。建成后将进一步完善城市服务功能，极大提升曲江新区旅游承载能力和接待水平。尤其对城东南雁鸣湖区域来说，那就是锦上添花。
半山温泉艺术公园项目效果图
高星酒店集群入驻，释放了什么信号?
而在此之前， 西安滨湖时代商业管理有限公司就已介入雁鸣湖区的土地招拍，签下西安第四家万怡酒店，占地超过16亩，利用紧挨雁鸣湖的优势，主打城市度假。
自从收购喜达屋，万豪酒店集团一跃而成为世界规模最大的跨国酒店集团，旗下众多品牌都有各自的独特属性，譬如丽思卡尔顿的低调奢华，W酒店的前卫时尚，万丽酒店的摩登复古和艾美酒店的浪漫清新，基本上涵盖了人们每一段旅途，为不同的顾客提供不同场景的服务和差异化需求。
此番签约入驻雁鸣湖板块的万怡酒店，其品牌属性人们最能够耳熟能详，在整个酒店集团内，万怡定位于“高端全面服务酒店”，为高端商务人士提供现代时尚轻松的旅居体验。
中瑞万怡酒店效果图
就行业惯性而言，万豪所代表的高星酒店，大都重视对所在区域未来潜力和项目周边发展趋势的研判，以致于在这一进程中，高端物业的入驻往往加速了城市区域价值兑现的到来，而作为记录万豪集团差异化发展历史的品牌，万怡酒店的出现无疑彰显了资本对雁鸣湖区域的看好。
相较于万豪，前面提及的柏联，其选址要求则更为苛刻，每一家柏联酒店的出现，统统都在与当地地貌、文化和历史契合度较高的自然环境中生长，尤其热衷于花费大量时间来熟悉所在城市的居民消费习惯，寻找与其文化气质对标的场景。
大西安酒店分布图
除此之外，与万豪一水之隔的宝瑞御龙酒店，也在近日宣布将按五星级标准打造，虽然签约品牌尚未露出，但该项目去年6月登上浐灞首批开工的高星酒店名录。这一轮酒店集中布局的背后，是资本对雁鸣湖区域价值的重新梳理。
宝瑞御龙大酒店效果图
城市东南，TOD雏形显渐显
我们可以这样形容，那些因开发雁鸣湖价值到来的入局者，也是区域价值的助推者。
以过往经验来看，高端酒店必然匹配高端物业，这是土地开发过程的表象，对于雁鸣湖来说，伴随着区域角色由生态涵养地，到城市东南全新人居高地的演变，其发展轨迹也有所不同，首先是交通路网的组建在生态底色之外，为雁鸣湖率先导入了西安其他城市板块所不具备的发展要素，TOD即是其中的重要一环。
长期以来，人们对“交通引导开发”(TOD, TransitOriented Development)一词的准确含义并未作认真地思考，只是从字面上作简单理解：针对城市要开发的目的地，由道路先行，也就是交通引导开发。
最为突出的现象，就是城市要向什么方向发展，就把新的市政府，或新的行政中心率先迁到那里，基于“交通/服务设施→土地利用”相互关系的开发模式，其实是对“TOD”的片面理解。
在“以公共交通为导向的发展模式”当中，公共交通主要指火车站、机场、地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线，然后以公交站点为中心、以400～800米(5～10分钟步行路程)为半径建立中心广场或区域中心，使居民和雇员在不排斥小汽车的同时能方便地选用公交、自行车、步行等多种出行方式。
这种策略的诞生，正是为了解决二战后美国城市的无限制蔓延和过分依赖私家车出行的问题。将办公、商业、居住及其它公共建筑和景观环境等融合进一个项目里并且有适宜的街道网络格局和工作生活空间，无论城市重建地块、填充地块还是新开发土地，均可以TOD的理念来建造，通过土地使用和交通政策来协调城市发展过程中产生的交通拥堵和用地不足的矛盾。
(责任编辑：中国企业资讯网)
